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Dormir avec un lit gonflable pour enfant dans l’avion?

On vous a présenté le BedBox, cette valise 3-en-1 servant de trottinette, de valise et de lit d’appoint. Voici maintenant une solution gonflable qui permet à notre enfant d’être plus confortable en vol. Compact, intelligent et pratique : on aime!

© fly-tot.com

© fly-tot.com

Le Fly-Tot

Solution plus économique et compacte que le BedBox de Jet-Kids, voici le Fly-Tot, conçu par deux mamans voyageuses californiennes.

Le principe

Le principe est simple : on gonfle le Fly-Tot et on le place entre le siège de l’enfant et celui devant lui, permettant ainsi d’agrandir la surface pour plus de confort.

Pour qui?

Bien que le Fly-Tot peut être utilisé dès la naissance, on garde en tête que l’enfant doit avoir son propre siège puisqu’il se place au pied de celui-ci. Le Fly-Tot  est donc recommandé pour un enfant entre 2 et 6-7 ans.

Quand l’utiliser?

On note que le Fly-Tot, ou tout autre dispositif d’appoint, ne peut être utilisé durant les phases critiques en vol, soit le décollage, l’atterrissage et les moments de turbulences.

Les agents font souvent preuve de tolérance lors des moments de turbulences, demandant simplement que l’enfant soit bien attaché en tout temps.

Quels sièges choisir?

On réserve un siège côté hublot pour ne pas obstruer le passage d’un autre voyageur.

Pour les enfants de plus grande taille, on recommande encore plus de réserver un siège coté hublot, afin d’utiliser la paroi de l’avion comme appui et profiter du Fly-Tot pour avoir un maximum d’espace au niveau des jambes.

Où se le procurer

On l’achète en ligne directement sur leur site et ils ont quelques points de ventes à l’international.

AIR CANADA, AIR TRANSAT, AIR FRANCE, EMIRATES, THAÏ AIRWAYS, JETSTAR, UNITED ET QANTAS

Air France, Emirates, Thaï Airways, Jetstar, United et Qantas ont pris la décision d’interdire le Fly-Tot à bord jusqu’à ce que le produit soit évalué.

AIR CANADA

Bien que Transports Canada a autorisé l’usage du BedBox (et recommandé aux compagnies aériennes canadiennes qu’elles prennent elles-mêmes position). Air Canada a interdit l’usage de dispositifs de confort pour enfant à bord. On visite la section « Dispositifs de retenue » de leur site pour plus de détails.

C’est la seule compagnie aérienne canadienne l’interdisant à bord. Pour consulter la recommandation officielle de Transports Canada, c’est ici.

AIR TRANSAT

Pour l’instant, Transat interdit officiellement l’utilisation des dispositifs de confort à bord de ses appareils. Une analyse approfondie des risques doit être effectuée afin de permettre à tout nouveau produit de ce genre d’être utilisé à bord. À suivre!

INFORMATION À SURVEILLER

IATA (Association du transport aérien international – une organisation commerciale internationale de sociétés de transport aérien) se penche sur la question des nouveaux dispositifs de confort.

Nous attendons avec impatience les recommandations concernant le “international guidelines on confort devices” qui doit être émis par l’IATA.

L’équipe de BB Jetlag s’efforce d’être à l’affût des dernières nouvelles et met à jour cet article régulièrement. Les directives des compagnies aériennes pouvant changer sans préavis, il est toujours recommandé de valider auprès de votre compagnie aérienne avant votre départ.

DES COMPAGNIES AÉRIENNES À L’AVANT PLAN

Certaines compagnies aériennes vont même jusqu’à bonifier leur page dédiée au voyage avec des enfants en précisant l’usage permis à bord des nouveaux items bonifiant le confort des petits passagers tel que le Fly-Tot. Une belle façon de se démarquer et de se positionner comme une compagnie aérienne favorisant le confort des familles! Citons à titre d’exemple : KLM, ANA et Eva Air. Virgin Australia a d’ailleurs lancé une vidéo capitalisant sur le fait que les dispositifs de confort sont les bienvenus à bord.

AIR NEW ZEALAND

Air New Zealand propose des sièges d’avion dont la portion du bas se remonte, permettant aussi de faire un lit d’enfant dans l’avion. Bravo!

Air New Zeland

© Air New Zealand

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Dernière mise à jour : 23 novembre 2017