Grosse poussette ou poussette compacte?
La manutention des poussettes par les bagagistes ne se fait pas toujours avec la plus grande délicatesse et les recours en cas de bris sont limités et parfois complexes. Pour éviter tout stress inutile, on laisse notre grosse poussette de valeur… à la maison!
Pour faire le bon choix, voici 10 critères importants à considérer et questions à se poser lorsqu’on magasine notre poussette compacte idéale :
NO1
Le poids
Est-elle compacte et surtout légère? Le poids est un critère primordial. On trouve sur le marché des options de poussettes pesant aussi peu que 12-13 livres (5,9 kg).
NO2
L’inclinaison
Se couche-t-elle à l’horizontale pour faire la sieste? Si oui, le siège est-il assez profond pour qu’un enfant de 3-4 ans puisse également s’y coucher recroquevillé s’il le désire?
Est-ce qu’il y a un support pour les pieds permettant de le remonter et ainsi maximiser la surface pour le dodo ou simplement pour plus de confort aux jambes?
NO3
La qualité et le confort
Est-elle de bonne qualité? Bien qu’elle soit une poussette occasionnelle, il ne faut pas négliger la qualité au détriment de l’expérience sur place. Un bris à destination peut changer nos plans et nous limiter dans nos déplacements.
Les Roues
On vérifie si les roues semblent assez solides ou si elles sont amovibles, pouvant ainsi être remplacées à l’unité après un voyage destructeur sans devoir se départir de la poussette au complet.
Le Harnais
Est-ce que la poussette est munie d’un harnais à cinq points? Si oui, les lanières sont-elles ajustable et confortables (munis de supports coussinés)?
Le siège
Est-il rembourré et confortable? Est-il amovible pour le laver ou le remplacer en cas de pépins?
NO4
La manipulation
Se plie-t-elle facilement et rapidement (idéalement d’une seule main)? Est-elle équipée d’une poignée et/ou d’une courroie pouvant se porter à l’épaule? Pour sauter dans un taxi dans une ville bondée, vaut mieux être rapide!
Les roues
Les roues simples sont souvent plus faciles de manipulation dans le sable ou dans la neige versus les roues doubles.
Les poignées
Y a-t-il une seule barre ou deux poignées? En ayant deux poignées, il nous faut deux mains pour manipuler la poussette. La barre a quand à elle l’avantage de se manipuler à une main. Est-ce que la hauteur de la barre est ajustable? Si non, convient-elle aux deux parents?
NO5
La largeur
Est-elle assez étroite pour passer sur des trottoirs bondés, voire inexistants, ou pouvoir entrer dans des petits restaurants locaux sans obstruer le passage? Avoir une poussette la moins large possible est un critère non négligeable.
NO6
Le rangement
Est-ce que le rangement est optimal? Y a-t-il un panier en dessous pour y mettre nos effets personnels? Ce dernier est-il accessible même en position couchée? Les poussettes compactes ayant un accès au panier à l’avant sont optimales, permettant ainsi d’accéder à leur contenu sans toucher au dossier de l’enfant.
Est-ce que la structure est solide et permet-elle d’accrocher un filet léger en arrière pour plus de rangement à portée de main et/ou sur le côté?
On sécurise nos effets personnels déposés dans le panier (comme notre sac à dos ou sac à main) à l’aide d’un mousqueton que l’on fixe au châssis de la poussette. On peut facilement se procurer un mousqueton dans les boutiques de plein air.
NO7
La propreté
Est-elle lavable facilement? Nul n’est à l’abri des dégâts, encore moins si l’on s’en sert comme chaise haute pour bébé.
NO8
Le pare-soleil
Le pare-soleil est-il assez grand et pratique? Certaines poussettes sont même équipées d’un rabat amovible permettant de limiter les rayons directs dans les yeux.
NO9
Les accessoires
Vient-elle avec des accessoires tels qu’un protecteur UV, un protecteur pour la pluie ou une housse de protection? Si non, il existe beaucoup d’options de type « universelles », mais souvent les accessoires adaptés sont futés, se manipulent et se fixent plus facilement.
NO10
La possibilité de l’apporter en cabine
Se plie-t-elle assez pour entrer dans l’avion comme un bagage à main? Offertes au Canada, la Yoyo de Babyzen, la Mountain Buggy Nano, la Baby Jogger City Tour , la nouvelle Ant complète de Bugaboo ainsi que la Pocklit + de GB (nouvellement arrivée au Canada en novembre 2019) entrent dans la plupart des appareils et peuvent être considérées comme un format bagage à main.
Attention! La nouvelle Easy-Fold de Bily est nouvellement arrivée sur le marché et commercialisée comme une poussette pouvant être amenée à bord en cabine. Si l’on se fie aux dimensions des bagages autorisés en cabine de Air Canada par exemple, la Easy-Fold de Billy mesure 25 pouces de hauteur (versus 21.5 autorisés) par 18,5 pouces de largeur (versus 15,7 autorisés). Par contre, la largeur de 9 pouces est respectée.
En revanche la Qbit LTE de GB l’est. Bien que son confort couché soit discutable, elle peut être une bonne option intéressante. On surveille également l’arrivée de la poussette Omnio (elle est disponible en ligne et au Royaume-Uni).
La Mountain Buggy Nano pliée dans l’avion
Certaines poussettes compactes de type parapluie sont recommandées pour les bébés à partir de 3-6 mois, en fonction des modèles, certains dès la naissance en y fixant notre coquille. On prend le temps de tester le confort de notre enfant. Souvent, en position couchée, la poussette peut être utilisée bien plus tôt que l’âge recommandé. La Yoyo de Babyzen peut être utilisée dès la naissance!
Conseils d’achat
Analyser ses besoins
Est-ce que la poussette sera utilisée au quotidien ou à l’occasion? Sera-t-elle notre seule poussette certains modèles (comme la Mountain Buggy Nano) permettent d’y installer une coquille dès la naissance.
Sera-t-elle rangée dans une petite voiture ou prévoyons-nous l’avoir en tout temps avec nous glissée entre le siège avant et le siège de bébé du véhicule? Si oui, une poussette compacte pouvant se replier sur elle même serait à considérer versus une poussette de type canne (parapluie).
Manipuler la poussette en magasin
Idéalement, on conseille de manipuler la poussette en magasin par les deux parents et d’y installer l’enfant pour tester son confort (si possible). On peut également ajouter un poids dans la poussette si l’on ne magasine pas avec notre bébé afin d’avoir une meilleure idée de la situation réelle.
Garanties
On se renseigne sur la politique de garantie et on prend le temps de valider les impressions d’autres parents quand à leur expérience d’achat (mais particulièrement post achat).
Pour en savoir plus sur les poussettes en avion
- On consulte les articles Bagages en cabine : tout ce qu’il faut savoir et Poussettes en avion : tout ce qu’il faut savoir pour en savoir plus sur les poussettes.
BB Jetlag à Télé-Québec
- On visionne notre banc d’essai à l’émission Ça vaut le coût à Télé-Québec sur ce lien!
POUR BIEN SE PRÉPARER
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